视频-印度登月火箭升空前56分钟被取消疑因引擎外泄迄今为止，“一箭多星”卫星升空世界纪录的保持者还是印度。2017年2月15日，印度一枚运载火箭在萨迪什·约万航天中心升空，刷新了一箭104星顺利升空的纪录。
此前的世界纪录由俄罗斯在2014年建构，也不过一箭37星。印度的航天真为有那么得意吗？实质上，这104颗卫星的总重也仅有1400公斤，主卫星重达730公斤，两颗较小的卫星19公斤。其余的都是“纳米卫星”，重量都在5公斤以下。
“纳米卫星”都来自国外，只要确保它们需要在预计的轨道上瓦解而不再次发生撞击就算顺利。印度的航天，就像印度的火车一样“进了悬挂”，讨厌多带上卫星以展出其显然就会有的“强劲”。印度空间研究的组织在俄罗斯的协助下，于1962年正式成立，1963年竣工了首个火箭发射场，并顺利升空了首枚探空火箭。
直到1975年，印度才顺利升空第一枚制做卫星，但载体还是源于前苏联的运载火箭。直到1980年以后，才研制出国产运载火箭。
2015年是印度火箭升空“高峰期”的开端。往年，印度每年的运载火箭升空次数仅有2-4次，2015年首次超过5次，2016年和2018年都有了7次。
但是这两年都再次发生了印度航天史上的“大事件”。2016年，7颗导航系统卫星全部做到后印度宣告：顺利部署印度区域导航系统卫星系统星座。
2017年却再次发生了大面积的故障，造成部分卫星过热。2018年又展开了发给，至今该系统仍在测试。7月15日凌晨，临“月船2号”升空前1小时，印度航天局宣告应急中止该次升空任务。这早已不是印度在今年的第一次告终了，此次印度的载人航天也将之后延期，有可能会在7月份继续执行。
作为印度开始研发大型运载火箭的开端，GSLV.MK1这一款需要将4吨载重送来上外太空的运载火箭毫无疑问出了印度用来大肆宣传的用具。但是两次测试升空过后，带着胜败各一的成绩取得了印度的“接纳”。接下来的四次商用升空，也只是“部分顺利”，即火箭顺利升空，卫星却没能到达登录轨道。
2017年9月1日，一枚CSLV-C39运载火箭装载一枚IRNSS-1H导航系统卫星升空升空。十多分钟后，由于整流罩没能如期分离出来而造成升空告终。CSLV系列火箭是印度升空成功率最低的一款火箭，总升空28次，告终1次，部分顺利1次，成功率92.86%。印度其余的火箭，升空成功率不能用惨不忍睹来形容：GSLV运载火箭共计升空8次，仅有顺利3次，升空成功率为37.5%。
精妙的是，地球实时轨道卫星运载火箭升空8次，也是顺利3次，成功率同为37.5%。即便算上成功率超过92.86%的CSLV系列火箭，印度国产运载火箭总升空次数仅有为44次，顺利32次，部分顺利4次。总升空成功率为69.23%。
这也不该，印度的运载火箭不会被网友戏称为“布朗运动弹头”，也不该印度载人航天工程的首次升空从2016年延期至今。有可能必须仍然到2020年，印度才需要构建确实意义上的载人航天。（作者所写：浩汉防务浩汉大笑）《出鞘》原始内容请求注目新浪军事官方微信先行查阅（查阅参看搜寻微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信原始亮相。
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